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汽車疲勞耐久試驗是指試件或結構件在交變應力與交變應變的作用下，裂紋萌生、擴展、直到小片脫落或者斷裂的過程。一般汽車企業對汽車部件的耐久性，尤其是四門兩蓋耐久性測試上，要求在5萬次或者10萬次不等，這是根據在實際使用過程中的頻率以及汽車一般使用年限換算而得。而整個試驗環境考慮到用車存在冬季的低溫和夏季的高溫，所以模擬的試驗環境為高低溫環境，常規高溫80℃，低溫40℃。所以整個汽車耐久性試驗臺要廣泛的用到高低溫伺服電機。下面是市面上兩款比較應用廣泛的耐高低溫伺服電機品牌：

美國派克漢尼汾旗下發布有耐高低溫伺服電機NX系列， 功率范圍：0.2 - 13.7 KW，扭矩范圍：0.45 - 83 Nm，速度范圍：0 - 9800 min-1，高溫80℃，低溫-40攝氏度，提供42-155mm的框架尺寸，可提供低齒槽轉矩，出色的運動精度，高動態性能和緊湊的尺寸，并為用戶提供了諸多的轉矩/速度特性的選項，以及定制方案，并擁有CE和UL認證。

美國科爾摩根發布有伺服電機定制款AKM系列，溫度-40℃+80℃，8種框架規格，28種框架/疊片組合，轉速高達8000 RPM，cURus、CE認證、UL認證，P67防水食品級電機，業內領先的性能和功率密度，低嵌齒、低諧波保證運轉的平穩性，容易使用，可即插即用，和AKD驅動器配合自動調諧。

杭州摩森機電從事高低溫伺服電機銷售多年，擁有眾多成功的高低溫電機應用案例如汽車四門兩蓋測試，汽車疲勞測試以及高低溫試驗箱等，下面是我們公司一個常規的客戶應用案例——派克NX高低溫電機在汽車四門兩蓋測試上的應用

客戶設備應用：汽車四門兩蓋檢測（非標設備)

客戶要求：高低溫環境（-40到80℃）十萬次中間不停歇，速度快，模擬人開關門實驗。響應好，穩定性高，過載力高，能很好提高系統帶寬。

摩森方案配置：

1、臺灣APEX減速機

2、派克耐高低溫伺服電機NX420/NX310(標準旋轉變壓器反饋)。

3、派克驅動器COMPAX3+SLVD。

4、西門子控制器S7-300。

在國民經濟高速發展的今天，耐高低溫伺服電機使用領域越來越廣泛，同時各行業對他們的可靠性及壽命提出了更高的要求，選擇有口皆碑的大品牌，選擇有技術支持的服務，選擇合適的溫度范圍內應用的耐高低溫電機，會讓您的生產事半功倍。